T 7057 EBL

Trend Active Plus delintegrert
Trend Active Plus delintegrert / T 7057 EBL
Lengde
741 cm
Bredde
233 cm
Høyde
300 cm
Maks antall soveplasser
5
Pris
1 300 500,00 kr
Delintegrerte

Planløsning
T 7057 EBL Active Plus

Enkelsenger med en liggeflate på over 200 cm
Koselig loungesittegruppe med to klappseter i kjøreretningen, med 3-punkts sikkerhetsbelter
Standard: Høye enkeltsenger inkl. komfortable trappetrinn
Gjennomgående overskap i bak
Skyvedør i tre for å skille av soveområdet
Romslig baderom med separat dusjkabinett i betonglook samt toalettrom med dør som kan lukkes mot bodelen
Active Plus-design og omfattende pakkeutstyr
Enkelsenger med en liggeflate på over 200 cm

Utvendig design

Omfattende standardutstyr på chassis med 16" alufelger, 90 l dieseltank, skinnratt med betjeningselementer, førerassistansesystemer, regn-/lyssensor, dekktrykkovervåkingssystem samt stor mon
70 cm bred bodelsdør med komfortabel coupé-inngang, bred elektrisk stigtrinn og myggnettingdør
Omfattende standardutstyr på chassis med 16" alufelger, 90 l dieseltank, skinnratt med betjeningselementer, førerassistansesystemer, regn-/lyssensor, dekktrykkovervåkingssystem samt stor mon

Mange valgmuligheter

  • Stoffkombinasjon
Polaris
  • Tredekor
Ashton

Mål

1
2
3
4
5

T 7057 EBL

1 Lengde 741 cm
2 Høyde 300 cm
3 Total bredde 233 cm
4 Ståhøyde 205 cm
5 Hjulavstand 4035 mm

140 MultiJet 3

Brennstoff Diesel

6-trinns

CCM
2 184
Yteevne
140 hk
Elektroinstallation
Standardutstyr
Forteltlampe 12 V
Kontrollpanel luksus
Antall stikkontakter 1x 12V, 8x 230V, 4x USB
LED belysning i hele bilen
Forberedelse for solceller
EBL med separat FI-bryter
Light Moments: Indirekte belysning over overskapene
Light Moments: Indirekte veggbelysning (stemningsbelysning)
Light Moments: Opplyst kjøkkenbakvegg
Light Moments: Inngangsmodul med indirekte belysning
Light Moments: Indirekte belysning i baderom med belyst dusjkonsol
Bodelsbatteri AGM, 95 Ah
Baldakin med spots over inngangsdøren
Til-/frakoblingsautomatikk for startbatteri og bodelens batteri samt kjøleskap
Kontrollpanel
Active Plus design med indirekte belysning av benkeplate og sokkel i kjøkkenet samt LED‑spots i overskap med separat bryter
Litiumbatteri (LiFePo4) 150 Ah inkl. 45 A ladebooster, i stedet for standard AGM-batteri
Forberedelse for A/C på taket
Forberedelse for satellitsystem
Tilleggsutstyr
Solcellesystem 110 Watt
Litiumbatteri (LiFePo4) 2x150 Ah (300 Ah) inkl. 45 A ladebooster, i stedet for standard AGM-batteri
Varme
Standardutstyr
Varme montert i sittegruppen for optimal varmefordeling
Gass luftbåren varme 6 kW med bereder
Digital betjeningsdel til lufbåren varme
Tilleggsutstyr
Elektrisk gulvoppvarming (delvis)
Gass luftbåren varme 6 kW med 1,8 kW elpatron og bereder inkl. digitalt kontrollpanel
Vannforsyning
Standardutstyr
Isolerte kabler/rør under gulvet
Bryter for vannpumpe
Ferskvannsvannstank montert i isolert og oppvarmet område
Senkbar vannpumpe
Tilleggsutstyr
Avløpstank isolert
Gassinstallasjon
Standardutstyr
Crashsensor for gasssystem
Oppbevaringsplass for 2 gassflasker med fyllvekt på 11 kg, med nem adgang
Tilleggsutstyr
Gassuttak utvendig, 30 mbar
Automatisk gassflaskeomskifter inkl. Crashsensor og EisEx

Downloads

Viktige anmerkninger for valg av bobil

Viktige anmerkninger for valg av bobil

Når man skal kjøpe bobil, campingvogn eller bybobil (heretter: reisemobil) er det valg av riktig grunnriss samt et tiltalende design som er særlig viktig. Men i tillegg spiller også vekten en avgjørende rolle. Det skal være plass til både familie, venner, tilleggsutstyr, tilbehør og bagasje. Samtidig foreligger det rettslige og tekniske grenser for konfigurasjon og last. Hver reisemobil er utlagt for en bestemt vekt som det ikke er tillatt å overskride under kjøredrift. Derfor må den som skal kjøpe reisemobil spørre seg: Hvordan må jeg konfigurere kjøretøyet mitt for å få plass til passasjerer, bagasje og tilbehør slik at det passer til mine behov, uten at kjøretøyet overskrider denne totalvekten? For å gjøre denne avgjørelsen enklere for deg har vi ført opp noen merknader nedenfor om ting det er særlig viktig å tenke over når du skal velge kjøretøy fra vår portefølje:

1. Den teknisk tillatte totalvekten …

… er en vekt som produsenten har spesifisert og som det ikke er tillatt å overskride. Dethleffs spesifiserer en overgrense utfra kjøretøyets grunnriss, som kan variere fra grunnriss til grunnriss (f.eks. 3500 kg, 4400 kg). I tekniske data finner du tilsvarende opplysninger for hvert grunnriss.



2. Vekten i kjøreklar tilstand …

… består – enkelt sagt – av basiskjøretøyet med standardutstyr pluss en standardvekt på 75 kg for føreren. Det er rettslig tillatt og mulig at vekten på kjøretøyet i kjøreklar tilstand avviker fra den nominelle verdien som er oppført i salgsdokumentene. Tillatt toleranse utgjør ± 5 %. Tillatt margin i kilogram for vekt i kjøreklar tilstand er angitt i hakeparentes bak vektangivelsen. For at du skal ha full innsikt i mulige vektavvik, veier Dethleffs hvert kjøretøy ved produksjonsslutt og meddeler din forhandler om veieresultatet, som så overrekkes deg.

Detaljert forklaring om vekt i kjøreklar tilstand finner du i avsnittet “Juridiske merknader”.

3. Tillatt antall personer (inkludert fører) …

… spesifiseres av produsenten i den såkalte typegodkjenningsprosessen. Dette er den såkalte passasjervekten. Man beregner utfra en standardvekt på 75 kg pr. passasjer (uten fører).

Detaljert forklaring om passasjervekt finner du i avsnittet “Juridiske merknader



4. Den fabrikkspesifiserte vekten på tilleggsutstyr …

… er en verdi som Dethleffs spesifiserer pr. grunnriss for totalvekten av tilgjengelig tilleggsutstyr. Denne begrensningen skal garantere at minste nyttelast, dvs. rettslig spesifisert fri vekt for bagasje og ettermontert tilbehør, faktisk står til disposisjon som tilleggslast for levert Dethleffs. Hvis veiingen ved produksjonsslutt unntaksvis likevel skulle vise at den faktiske lastemuligheten underskrider minste nyttelast på grunn av et tillatt vektavvik oppover, vil vi, sammen med din forhandler og deg, undersøke om vi kan øke nyttelasten ved for eksempel å redusere tillatt antall personer eller fjerne tilleggsutstyr.

Detaljert forklaring om hvordan toleransene har konsekvenser for minste nyttelast og nyttelast, finner du i avsnittet “Juridiske merknader”.

5. Ekstravekten for pakker og tilleggsutstyr…

… øker kjøretøyets faktiske vekt (= vekt i kjøreklar tilstand pluss valgt tilleggsutstyr) og reduserer nyttelasten. Den angitte verdien utgjør ekstravekten i forhold til standardutstyret på hvert enkelt grunnriss. Totalvekten på valgte pakker og tilleggsutstyr må ikke overskride den fabrikkspesifiserte vekten på tilleggsutstyr.